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qq飞车玩到铂金段位的人非常多， 这个段位竞争比较激烈， 大家水平也慢慢难以拉开差距了。
能明显感受到上分的艰难， 不仅对手实力非常强大， 而且赛道复杂多变， 如果车手自身车技不能及时做出提升， 那么钻石段位就会遥遥无期。 想知道怎么突破铂金上分难题吗?那就跟记者软萌兔一起去了解其中的小窍门吧!本次采访的是高段位大神曲水流觞， 大神的上分速度堪称一绝， 本次采访他看看是否能得到不一样的心得呢。
【车神的上分之路】
软萌兔：曲水流觞， 你好!你现在是什么段位了呢?
曲水流觞：铂金一， 马上要钻石了。
软萌兔：你是用了多久上到了这个分段呢?能分享一下你的上分历程吗?
曲水流觞：从青铜到铂金我只用了两天时间， 但是从铂金五到铂金一却花费我快一周的时间。 因为青铜、白银、黄金分段的对手车技普遍不行， 所以只要车手的车技已经脱离小白水准， 就足以应对这三个分段的对手了， 另外这三个分段有掉段保护机制， 所以只要勤奋训练， 每一位车手都能轻松越过这几个分段。
软萌兔：那为什么你从铂金五到铂金一这么慢呢?
曲水流觞：唉， 还不是自身实力跟不上， 再加上在前三个分段形成的自负心理， 到了这个分段过于轻视对手了。
【铂金段位的上分难点】
首先就是对手的实力， 相比之前几个分段， 铂金分段的车手才能真正称为对手。 在铂金分段比赛， 第一名与最后一名相差的距离用5秒就能拉平， 可见这个分段车手实力的强悍， 没有逆天的车技想要一骑绝尘根本做不到。 其次车手们距离相近， 所以哪个车手一出现微小的失误， 排名就会被超越。 因此比赛时压力非常大， 生怕自己的一个失误被对手抓住机会反超过去。
还有就是赛道的难度增加， 在低分段常见的赛道都是简单级与普通级中的赛道。 而铂金分段动不动就是美洲大峡谷、霍比特之旅这类复杂异常的困难赛道， 即使偶尔出现普通赛道也是十一城、侏罗纪公园、秋之物语这些最顶级的普通级赛道。 所以非常考验车手们对各个赛道的熟悉程度， 如果在比赛之前没有反复开过这些赛道， 到了排位赛中根本毫无立足之地， 段位积分只会不断地往下掉。
这还不算什么， 技术不行可以提升， 赛道不熟可以练习， 最让人头疼的难点却是比赛中的“碰碰车”。 因为大家都争抢想要拿到前三名提升段位， 所以每次过弯的时候六辆赛车都一个劲地往内侧弯道挤， 都想要从内侧超车。 不过最终都是以碰撞结束， 六辆赛车相互碰撞那场面别提有多混乱了， 最无奈的一点是在碰撞中大家的赛车会失去控制， 过弯道后排名靠前还是靠后， 全凭个人运气。 这种无法掌控的感觉， 会让车手们的心态失衡， 继而影响比赛。
【实力突破轻松上分】
我从铂金五到铂金三用了差不多五天， 而从铂金三到铂金一只用了一天。 根本原因在于看透了铂金分段冲入前三的本质。
三个难点， 其实都是可以攻破的。 比如车技不行， 那么只要针对技巧方面训练就可以了。 赛道不熟悉， 也能反复练习同一个赛道轻松掌握。 总是发生碰撞， 能换一辆沉重的赛车抵御碰撞。 这些虽然可以解决， 但最关键的还是如何挤进去前三。
因为这个分段车手们的实力相差无几， 警惕性又非常高。 所以行驶中除非出现重大失误， 不然根本没有任何超车机会。 那么想要挤进前三只有两个时机， 第一个是在开局， 第二个是在终点。
只要开局冲进前三名， 中途小心行驶不求超越第一第二， 只要稳住自己的第三名就能成功进入最终的排名。 而开局要冲进前三， 有多种办法， 第一借助小喷动力强的赛车， 利用超级起步进入前三。 第二， 借用断位双喷技巧提速， 轻松进入前三。 第三， 第一个弯道平跑通过， 直接获得前三。
要想在终点前超越， 就得与第三名的距离保持紧密， 在比赛过程中稳稳地行驶， 不要铤而走险地超越， 让第三名放松警惕。 等到终点前的一个弯道， 趁其不备小幅度漂移加上氮气提速， 用车身侧面撞击第三名的车身或者撞墙反弹调整方向， 就能不借助漂移成功高速过弯， 这样打破常理的过弯技巧， 用在最后一个弯道超车非常实用。
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【总结】
铂金段位上分不易， 扎实的车技， 优良的赛车与应对碰撞的能力都只是基础， 要想成功挤进前三名， 除了必须掌握这三项基础外， 还得把握住两个实现超车的机会。 只要瞄准比赛开局与结束前的这两次机会， 伺机而动才能出其不意地超越其他车手， 就能在排位赛中多次进入前三， 段位一路飙升。 那么本期的【车神降临】到这里也就结束了， 小伙伴们下期再见， 拜拜!
原标题：qq飞车铂金段位上分技巧 稳定上分攻略分享
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